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原创 最后的疯狂?谁是恒大汽车的白衣骑士?

时间:2025-03-15 12:35:25 来源:

原标题 :最后的原创疯狂?谁是恒大汽车的白衣骑士? 近日,恒大汽车公布2021年 、最后2022年财报,疯大汽分别亏损563.44亿元及276.64亿元,狂恒截至2022年末累计亏损989.06亿元,白衣再次刷新了人们对于恒大欠钱的骑士认知,也对造车的原创烧钱有了新的认识。有消息称 ,最后恒大汽车正在引入战投,疯大汽募集资金5亿美元,狂恒是白衣最后的疯狂? 伴随着恒大汽车揭开老底,恒大汽车在资本市场遭到了迎头痛击。骑士7月28日 ,原创恒大汽车复牌后  ,最后收至1.24港元/股 ,疯大汽收盘跌61.25%,市值收于134.5亿港币 。粗略估算,三年时间里恒大汽车蒸发了7700多亿元 。 众所周知,恒大汽车造车之初,2017年时市值不到400亿元 ,2021年年初达到了 4000亿港元,甚至创下最高市值7856亿港元纪录。7700亿港元,即便是数一遍也要不少时间  。三年时间,不过一千多天,难道每天要烧掉几个亿 ? 当然 ,这里面包含了地产和其他业务在内,抛开这些不谈 ,恒大汽车业务也并不乐观。目前 恒大汽车只有一款新车销售,当初可是9车齐发 ,可见一些口号还是只能听一听吧。据了解 ,恒大汽车还在研发新车 ,可是活着都是困难的 ,还有精力研发新车 ? 数据显示 ,恒大汽车2022年恒驰5仅交付了320辆车,这样的销量在造车新势力中根本上不了台面,更不用说更比亚迪和特斯拉这样车企相比较 ,更让人难以置信的是 ,恒大汽车的亏损也是让人咂舌,被人戏谑“卖一辆车 ,亏五辆车 ”。 恒大汽车2022年造车实现营收6034万元 ,毛利亏损为9386万元 。有媒体计算了一下 ,恒大汽车每卖一辆恒驰5要亏损12.53万元  ,要知道这还不算营销费用。如果算上1.96亿元的营销费用 ,恒大汽车每卖一辆车便亏损93.35万元 ,卖一辆亏五辆 。 作为局外人 ,无法评判一个号称要超越奥迪 、挑战特斯拉的企业,但是恒大汽车却是以自身的财务指标 ,向投资者揭示了风险预警 。同时 ,恒驰5这样的销量还是通过在各大区域“派发任务”销售的结果 。 负债累累  ,恒大汽车负重前行,要想翻身还只能“借债”或者引入投资者 。据华尔街见闻 ,恒大汽车正计划通过股权或债务融资的方式筹集5亿美元,以供恒驰5的产销和公司正常经营的资金需求 ,且战投身份很快就会揭晓。 其实 ,恒大汽车引入战投并不是新闻 ,早在今年3月初,恒大汽车便计划引进战投,目标金额是290亿元 ,以维持恒大汽车后续多款新车型的推出和量产。为了增加投资者信心,恒大汽车甩掉了地产包袱,轻装上阵 。不过,恒大汽车一直未等到自己的“白衣骑士”。 恒大汽车亟需输血,是毋庸置疑 ,引入战投面临不小压力。恒大汽车自身的经营能力并不好,连续的亏损让人望而却步  ,巨额的亏损让人胆战心惊。再就是,作为新能源车企 ,技术储备和研发是生存的根本,恒大汽车几年时间里,只有恒驰5实现了量产,新车能否上市量产充满未知。毕竟,谁也不想投资打了水漂 。返回搜狐,查看更多 责任编辑:

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